随着进入三月份，各大品牌相继传来了今年2月份销量增长的喜讯，今天我们就来看看2月的车企们都有哪些卖点，各自的销量担当都是谁？
1、梅赛德斯-奔驰
近日我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，梅赛德斯-奔驰品牌及smart品牌上个月在中国大陆共交付43,辆新车，同比增长17%。
点评：主力车型C级车、E级车及GLC车型延续良好的发展势头，持续获得客户青睐；S级车延续其在细分市场引领地位。中国制造的梅赛德斯-奔驰车型占据总销量70%以上并保持稳健增长。
2、东风本田
近日，东风本田公布了年2月销量数据，其前两月销量数据也随之出炉：1-2月，东风本田批售销量达到辆，同比增长12.6%；终端销量方面，东风本田前两月共销售汽车辆，同比增长3.6%，两者均保持稳步增长。
点评：受“机油门”事件和春节假期影响，2月CR-V批售量为辆，同比下滑47.24%。但东风本田依旧取得了不俗的销量成绩，这与其产品矩阵中多款明星产品出色的表现密不可分。并且据最新的消息，东风本田已经要求经销商停止销售款CR-V的公告。可见CR-V如果无法妥善解决机油门带来的影响，销量肯定还会有所下滑。
3、广汽丰田
广汽集团公布的最新销量数据显示，广汽丰田1-2月份销售新车68,辆。其中2月单月销量为22,辆，同比下降13.1%。不过，从广汽丰田经销商处获悉，由于全新凯美瑞订单量太大，提车时间需要等待1-2月时间。主力车型供应量不足才导致丰田销量下滑的主要原因。
点评：广汽丰田2月销量整体下滑，就因为推出了这款爆火的凯美瑞！上市当月就收获订单销量1.5万辆，截至3月未完成订单数已超过3.5万辆。而产能却成了广汽丰田和消费者最头疼的事情，目前全新凯美瑞与另一款畅销车型汉兰达共用广汽丰田第二生产线，同时由于新车生产工艺更为复杂，所以短期内实现“现货交易”不太现实。
4、广汽三菱
进入，广汽三菱继续展现出强劲的增长势头，1-2月累计销量达到25,辆，暴增71.2%；其中2月份销售新车10,辆，同比增长42.9%。同时，这也是广汽三菱连续6个月突破万辆大关。
点评：广汽三菱之所以二月份有着如此亮眼的表现，最大功臣当属欧兰德。2月份，欧蓝德车型共计销售台，在最淡的二月能有如此表现，也不可谓优秀。而且欧蓝德之前凭借“”(20万元以内四驱七座城市SUV)的核心竞争力，自年9月上市以来累计销量已经突破12万辆，稳居国内四驱SUV市场前列。
5、上汽通用别克
年1-2月，别克累计销量达辆，同比增长0.2%。2月，英朗、威朗和昂科威三款车型销量突破万辆。其中：英朗2月销量辆，同比下降了38.7%。威朗2月销量辆，同比增长高达85.3%；昂科威2月销量辆，同比下降6.7%。从数据上来看，威朗在2月份的销量暴增，而英朗却下跌3成。
点评：虽说2月份，英朗、威朗和昂科威三款车型销量突破万辆，但英朗的相比起换代之前的成绩已呈现出持续下滑的态势，自从使用三缸发动机之后，似乎便失去了魔法，退出争冠行列；而别克威朗的持续上升，靠着崭新的颜值、内饰、做工获了一大批消费者青睐，市场口碑的扩散，让别克威朗被更多人所熟知。
6、东风日产
2月份，东风日产终端销售辆，同比增长了8.4%。其中SUV车型在2月的终端销量达到辆，同比增长了34.5%。另外年1-2月份，东风日产终端销量达到辆，同比去年增长了6.4%，新年伊始便呈现不错的增长态势。其中，轩逸、全新奇骏、逍客三款车型销售过万。
点评：新款逍客上市之后销量一直可圈可点，其出色的外观以及性价比成为很多年轻消费者选择它的重要原因。至于奇骏的表现并不如途观、昂科威那么出色，但是相对来说表现也相当稳定。
7、一汽-大众
根据一汽-大众官方数据，其在刚刚过去的2月份整车销量达辆（包含奥迪进口车），同比增长9.6%。具体来看，大众品牌销售新车辆，同比增长4.5%；奥迪品牌销售新车辆（包含奥迪进口车），同比增长22.6%。一汽-大众旗下双品牌销量均创同期新高。
点评：继1月份终端销量创同期新高之后，2月份一汽-大众双品牌再次创同期销量新高，这不仅让人感叹：原来一汽-大众的眼中根本就没有淡旺季，卖得好就是实力的体现。总的来说，一汽大众能在2月份的传统汽车销售淡季取得骄人成绩离不开多年来高品质的支持。
8、沃尔沃
年2月，沃尔沃全球销量40,辆，同比增长12.1%，中国市场销量为6,辆，同比增长11.1%。今年1-2月份，沃尔沃在华销量累计达18,辆，同比增长达26.9%。
点评：中国仍然是沃尔沃汽车最大的单一市场，得益于国产SUV车型XC60以及轿车车型S90和S60的强劲表现。沃尔沃新产品的快速导入，以及国产车型不断增加，让沃尔沃在华销量不断攀升。
