继南台大道全线通车后，福州市环岛路主线和马尾大桥主线都将在本月底陆续通车。福州市“南大门”即将实现“大贯通”！其中，全长6.公里的环岛路将在本月25日迎来主线通车。
环岛路主线25日有望通车
据业主单位市城投集团下属市城乡建总该项目负责人介绍，环岛路主线仅剩站后路段1.7公里的施工面了，预计20日可全部完成。项目完成后还得经过验收，力争25日建成开放。
▲环岛路主线大部分施工已完成
环岛路西起螺洲大桥，往东接福峡路、火车南站，止于在建马尾大桥南接线，全长6.公里、宽70米，双向6车道，主线不设红绿灯，设计速度80公里/小时。这是福州城区继三环路之后的第2条城市快速路。
▲环岛路主路位置示意图
自年启动建设以来，为串起片区路网，该项目已先后开通螺洲立交桥E、F匝道（三环至五虎山隧道，年2月通车）及站前立交桥至螺洲大桥主路（五虎山至火车南站、火车南站至三环）。1月25日环岛路主线路通车后，将成为进出火车南站的主要道路之一。
马尾大桥主线本月下旬通车
本月下旬，马尾大桥全长6.38公里的主线也有望提前建成通车。去年12月13日，全桥主线的主体结构已全面建成。通车后，从马尾前往南台岛，将从半小时缩短到5分钟。年底，马尾大桥全桥就能整体完成建设，形成四通八达的“大互通”。
作为马尾最大的交通枢纽，马尾大桥北接线共有13条匝道，上跨福马铁路，同时连接江滨东大道、福马路主干道及机场二期高速公路。南接线则共4层21条匝道，同时连接南江滨东大道、环岛路及福泉高速公路，此次与主线一起通车的还有南接线的两条匝道。
打造“南大门”交通枢纽
环岛路与马尾大桥、螺洲大桥、南台立交共同组成福州市南大门的交通枢纽，不仅缓解二、三环道路通行压力，大幅度提升福州市外环交通通行能力，而且厦门、莆田等地的车辆进入市区也更加方便。
据介绍，环岛路25日主线通车后，南台大道和三环车辆可直接从螺洲立交进入环岛路，直达火车南站和马尾大桥；火车南站和马尾大桥的车辆通过环岛路到螺洲立交后，可驶入螺洲大桥（通往五虎山隧道）和南台大道（三环快速）。
环岛路的建成将大大减少了车辆往返各地的时间。例如从火车南站到沈海高速只需要5分钟，从马尾大桥到火车南站，可比现在节约至少20分钟的车程。
来源：福州日报、东南快报
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